دمپر ارتعاش مقاوم در برابر شعله هالوژن

سناریوهای کاربردی

1. در اطراف سیم کشی الکتریکی در کابین وسیله نقلیه ، جلوگیری از احتراق توسط منابع آتش نشانی و افزایش ایمنی  

2. در اطراف محفظه های باتری و ماژول های توزیع برق وسایل نقلیه برقی ، ارائه عایق صوتی ضمن برآورده کردن نیازهای عقب ماندگی شعله  

3 در داخل صفحه ابزار ، کاهش نویز لرزش و اطمینان از عملکرد مقاومت در برابر آتش  

4. در پشت پانل های تر و تمیز پشت بام و جانبی ، نیازهای متعادل برای وزن سبک ، مقاومت در برابر آتش و سکوت

توضیح محصول

این سری از ورق های میرایی لرزش خودرو (همچنین به عنوان لنت های میرایی یا صفحات جذب شوک شناخته می شود) کامپوزیت لاستیک و فویل آلومینیوم را به عنوان ماده اصلی ، که به طور خاص برای کاهش لرزش ساختاری وسیله نقلیه و نویز طراحی شده است ، می گیرند. این محصول معمولاً در مناطقی با رزونانس مکرر مانند درهای اتومبیل ، شاسی و تنه چسبانده می شود. از طریق مکانیسم اتلاف انرژی داخلی مواد ، به طور موثری رزونانس ورق فلز را جذب می کند و از انتقال نویز ساختاری جلوگیری می کند. این خاصیت دارای خاصیت عالی برای شعله ، ضد رطوبت و ضد پیری است که می تواند مطابق ساختار بدنه وسیله نقلیه با انعطاف پذیری بریده و چسبانده شود ، نیازهای مدل های مختلف وسیله نقلیه را برآورده می کند و عملکرد کلی خودرو NVH و راحتی رانندگی را افزایش می دهد. خدمات سفارشی سازی در دسترس است.

تابع محصول

جداسازی لرزش با راندمان بالا و کاهش نویز: لرزش مکانیکی را از طریق خواص ویسکوالاستیک لاستیک بوتیل جذب می کند ، مهار کننده رزونانس ورق بدنه.  

سیستم کاهش نویز هم افزایی: در رابطه با پنبه عایق صوتی و سایر مواد استفاده می شود ، باعث کاهش چشمگیر نویز موتور ، سر و صدای باد و سر و صدای تایر می شود.  

ایمنی پیشرفته: رتبه نگهدارنده شعله به UL94 V0 و EN45455 R2 می رسد ، و به طور موثری استانداردهای کلی ایمنی خودرو را بهبود می بخشد.  

عملکرد آسان: با انتشار کاغذ روی پشت ، این امکان را می دهد تا برش انعطاف پذیر باشد ، می تواند مستقیماً بدون ابزار وصل شود و برای ساختارهای مختلف سطح خمیده مناسب است.  

دوام بهبود یافته: ضد رطوبت و ضد پیری ، بدون ریختن یا سخت شدن بعد از چسباندن ، اطمینان از اثر جداسازی لرزش طولانی مدت.

شاخص کارایی

ساختار مواد: مواد پایه لاستیکی بوتیل + لایه کامپوزیت فویل آلومینیوم  

ضریب از دست دادن کامپوزیت (ضریب از دست دادن): ≥0.2  

دامنه چگالی: 1.0-2.3 گرم در سانتی متر مربع (قابل تنظیم)  

عملکرد عقب ماندگی شعله: UL94 V0 ، کلاس EN45455 R2  

دامنه دمای کار: -40 ℃ ～ +80℃  

دامنه دمای ساخت و ساز: 40 ℃ 40 ℃℃  

عملکرد پیری: پس از 72 ساعت پیری حرارتی ، مقاومت و انعطاف پذیری باندینگ عالی باقی می ماند  

عملکرد چسبندگی: قدرت نگهدارنده چسب قوی ؛ بدون پیچ و مهره لبه یا برآمدگی پس از پیوند

منطقه کاربردی

ورق های میرایی لرزش به طور گسترده ای در کنترل لرزش و مدیریت نویز برای سازه های مختلف وسایل نقلیه از جمله استفاده می شود:  

درمان جداسازی ارتعاش برای ورق های فلزی درها/شاسی/تنه.  

سرکوب سر و صدای جاده در مراکز چرخ/گلگیرها/فایروال ها ؛  

پروژه های بهینه سازی NVH کل وسیله نقلیه برای مدل های با کیفیت بالا.  

پشتیبانی از پروژه ها برای تولید کنندگان وسایل نقلیه (مانند اتوبوس ، کامیون ، وسایل نقلیه انرژی جدید) با نیازهای راحتی بالا.