مواد الاستومریک برنامه کاربردی ارتعاش و راه حل های کنترل سر و صدا
banne

صفحه ارتعاش با مرطوب کننده بالا

ورق میرایی لرزش خودرو بوتیل
ضریب میرایی 0.25
مقاوم در برابر رطوبت و ضد پیری
کاهش سر و صدا
لرزش لرزش و برش


سناریوهای کاربردی


1. لایه داخلی ورق ورق درب ، سرکوب رزونانس و تقویت اثر صوتی صوتی  

2. منطقه فایروال محفظه موتور ، کاهش انتقال نویز موتور  

3. قطعات اتصال بین کف و شاسی ، کاهش لرزش با فرکانس پایین و سر و صدای جاده  

4. قوس های چرخ عقب و پایین تنه ، ارتعاش را برای بهبود سکوت سواری جذب می کند

توضیح محصول


این سری از ورق های میرایی لرزش خودرو (همچنین به عنوان لنت های میرایی یا صفحات جذب شوک نیز شناخته می شود) از مواد کامپوزیت بوتیل لاستیک و فویل آلومینیومی ساخته شده است که دارای قابلیت جذب لرزش عالی و قابلیت سرکوب سر و صدا است. آنها برای قطعات رزونانس فلزی مانند درب اتومبیل ، شاسی و تنه مناسب هستند. این محصول با داشتن یک فاکتور از دست دادن کامپوزیت به اندازه ** ≥0.25 ** ، دارای عملکرد عالی جذب لرزش است و می تواند با پنبه عایق صوتی و سایر مواد کار کند تا به طور هم افزایی سطح نویز کلی وسیله نقلیه را کاهش دهد. این ویژگی دارای خصوصیات ضد پیری ، مقاومت در برابر رطوبت ، ضد ریختن و غیر سخت است. نصب آسان ، از برش رایگان و اتصالات سطح خمیده پشتیبانی می کند ، و به طور قابل توجهی عملکرد کلی خودرو NVH و راحتی رانندگی را بهبود می بخشد.

تابع محصول


میرایی و کاهش لرزش با راندمان بالا: لاستیک بوتیل با از دست دادن بالا ، انرژی رزونانس را جذب و پراکنده می کند ، و به طور موثری لرزش فلز ورق بدن را کاهش می دهد.  

هم افزایی کاهش نویز چند لایه: در ترکیب با عایق صوتی پنبه و مواد جذب کننده صدا استفاده می شود ، به طور جامع سر و صدای جاده ، سر و صدای باد و سر و صدای موتور را کنترل می کند.  

ساخت و ساز مناسب و انعطاف پذیر: با داشتن یک طرح چسب پشتی با کاغذ رهاسازی ، می توان آن را مستقیماً روی سطوح فلزی تمیز قرار داد و امکان برش رایگان و سازگاری با هر ساختار وسیله نقلیه را فراهم می آورد.  

پایبندی طولانی مدت بدون سقوط: با انعطاف پذیری زیاد ، گرما و رطوبت مقاوم در برابر بدون تغییر شکل است و در طول استفاده طولانی مدت غیر سخت و غیر ریزش باقی می ماند.

شاخص کارایی


فاکتور از دست دادن کامپوزیت: 0.25. (با قابلیت اتلاف انرژی لرزش عالی)  

دامنه دمای کار: -40 ℃ ~ 80℃  

دمای ساخت و ساز توصیه شده: 40 ℃ ~ 40℃  

ترکیب ساختاری: مواد پایه لاستیکی پلیمر بوتیل + لایه بازتابنده فویل آلومینیومی + چسب پشت + کاغذ رها  

عملکرد چسبندگی: می تواند از نزدیک به سطوح خمیده ورق فلز ، بدون حباب و برآمدگی رعایت کند  

ثبات طولانی مدت: طراحی ضد رطوبت و ضد پیری ، حفظ عملکرد میرایی بیش از 8 سال  

الزامات زیست محیطی: نسخه های قابل تنظیم مطابق با مقررات زیست محیطی مانند ROHS2.0 ، REACH ، PAHS ، TSCA و غیره.

منطقه کاربردی


مناسب برای کاهش نویز ، سرکوب لرزش و تقویت عملکرد NVH در قطعات مختلف ساختاری وسایل نقلیه. سناریوهای برنامه معمولی شامل:  

پانل های درب داخلی: لرزش پنل درب و انتقال سر و صدای جاده را کاهش دهید.  

کف/شاسی: رزونانس با فرکانس پایین پایین و انتشار ارتعاش در هنگام رانندگی ؛  

مناطق توپی تنه و چرخ: کنترل رزونانس فلزی عقب و سر و صدای ضربه ماسه ای را کنترل کنید.  

محفظه موتور و قسمت جلوی جلوی: انتقال لرزش موتور و نشت نویز را کاهش دهید.  

سازه های سقف یا دیواره جانبی: عملکرد آرام خودرو را بهینه کرده و تجربه رانندگی را بهبود بخشید.

Related News

If you are interested in our products, you can choose to leave your information here, and we will be in touch with you shortly.