صفحه میرایی ارتعاش

سناریوهای کاربردی

1. در داخل درهای اتومبیل ، کاهش لرزش ورق و نویز باد  

2. در زیر کاپوت ، انتقال نویز موتور به داخل کابین خلبان  

3. مناطق قوس و چرخ چرخ ، کاهش سر و صدای جاده و سر و صدای ضربه سنگ  

4. مناطق تنه و درب عقب ، بهبود کلی عایق صوتی وسیله نقلیه

توضیح محصول

این سری از صفحات لرزش ارتعاش خودرو (همچنین به عنوان ورق های میرایی یا صفحات جذب کننده شوک نیز شناخته می شود) یک ساختار کامپوزیت از لاستیک بوتیل و فویل آلومینیومی را تصویب می کند که شامل میرایی عالی و عملکرد جذب کننده شوک است. آنها با اتصال مستقیم به سطح صفحات فلزی نازک مانند درهای اتومبیل ، شاسی و تنه ، آنها به طور موثری رزونانس و انتقال منابع نویز را کاهش می دهند و عملکرد کلی IVH وسیله نقلیه را بهبود می بخشند. این محصول از انعطاف پذیری و توانایی ضد پیری خوبی برخوردار است ، با ساخت و سازهای مناسب که نیازی به ابزار حرفه ای ندارد. در صورت لزوم می توان آن را بریده و چسباند و با سازه های مختلف وسایل نقلیه سازگار شود.

تابع محصول

میرایی بالا و جذب لرزش: لایه میرایی بوتیل انرژی لرزش را جذب و از بین می برد و رزونانس فلز را مهار می کند.  

اثر قابل توجه کاهش نویز: هنگامی که از مواد عایق صوتی استفاده می شود ، به طور جامع باعث کاهش نویز جاده ، سر و صدای باد ، سر و صدای موتور و غیره می شود.  

طراحی بسیار سازگار: سازه های خمیده ورق فلزی پیچیده ، بدون پیچ و تاب لبه یا توخالی پس از چسباندن ، سازگار است.  

ضد پیری ، ضد رطوبت و ضد ریختن: بدون سخت شدن یا نشت روغن در طول استفاده طولانی مدت ، حفظ عملکرد پایدار.  

ساخت و ساز بدون ابزار: مجهز به طراحی چسب پشت کاغذ ، آماده استفاده از لایه برداری و چسباندن ، تسهیل برش و نصب شخصی.

شاخص کارایی

فاکتور از دست دادن کامپوزیت: 0.15. (نشان دهنده عملکرد میرایی عالی)  

دامنه دمای قابل اجرا: -40 ℃ ~ 80℃  

دمای مطلوب ساخت و ساز: 40 ℃ ~ 40℃  

ترکیب ساختاری: مواد پایه لاستیکی بوتیل + لایه سطح فویل آلومینیومی  

عملکرد چسبندگی: می تواند بدون حباب یا شکاف در سطوح فلزی ورق تمیز به پیوند محکم برسد  

الزامات محیطی: مواد غیر سمی و بی بو ، مطابق با استانداردهای مورد نیاز محیط زیست داخلی خودرو (نسخه های REACH / ROHS قابل تنظیم)

منطقه کاربردی

به طور گسترده در سیستم های کاهش سر و صدا و مقاومت در برابر لرزش انواع مختلف وسایل نقلیه از جمله اما محدود به اتومبیل های مسافربری ، وسایل نقلیه تجاری و وسایل نقلیه انرژی جدید نیست:  

پانل های درب داخلی – لرزش صفحه درب و نفوذ سر و صدای خارجی را کاهش دهید.  

پانل های زیر و کف-سر و صدای جاده و لرزش با فرکانس پایین.  

قوس های تنه و چرخ – نویز رزونانس عقب و سر و صدای ضربه ماسه ای را مسدود کنید.  

سپرهای محفظه موتور-سرکوب لرزش ساختاری و رزونانس ناشی از گرما.  

مناطق سقف و فایروال – راحتی و کیفیت رانندگی کلی وسیله نقلیه را تقویت کنید.