پردازش لاستیک – فرآیندهای اختلاط، کلندرینگ، اکستروژن و قالب گیری

فرآیند اختلاط

در صنعت خودرو، فرآیند تولید محصولات لاستیکی برای عملکرد محصول بسیار مهم است. بسیاری شرکت های قطعات یدکی لاستیک خودرو  فرآیند اختلاط را به عنوان حلقه اصلی کل فرآیند تولید در نظر بگیرید. 

اختلاط به فرآیند مخلوط کردن یکنواخت مواد ترکیب کننده مختلف به لاستیک خام در یک میکسر لاستیکی اشاره دارد. کیفیت اختلاط مستقیماً عملکرد پردازش ترکیب لاستیکی و کیفیت محصول نهایی را تعیین می کند. حتی با یک فرمول عالی، اختلاط نامناسب ممکن است به پراکندگی ناهموار عوامل ترکیب کننده، شکل پذیری غیرعادی، سوختن یا شکوفه دادن آسان منجر شود، که باعث می شود فرآیندهای بعدی مانند کلندرینگ، اکستروژن و ولکانیزاسیون نتوانند به طور عادی پیش بروند و در نتیجه منجر به کاهش عملکرد محصول شود. 

در کارگاه های تولیدی سازندگان قطعات یدکی لاستیک خودرو روش های اختلاط عمدتاً به دو نوع اختلاط آسیاب باز و مخلوط کن داخلی تقسیم می شوند که هر دو عملیات متناوب هستند.  

فرآیند اختلاط آسیاب باز معمولاً شامل سه مرحله است: 

بسته بندی لاستیکی : مرحله ای که لاستیک خام نرم می شود. 

تغذیه پودری : مرحله ای که پودر برای مخلوط کردن اضافه می شود. 

خمیر کردن : مرحله ای که لاستیک خام و مواد ترکیب کننده کاملاً پراکنده می شوند. 

شرایط فرآیند اختلاط (مانند دمای رول، فاصله رول، زمان و نسبت سرعت) با توجه به نوع و کاربرد ترکیب لاستیکی تنظیم خواهد شد. برای قطعاتی مانند نوارهای آب بندی خودرو و کمک فنرها، کنترل دقیق دمای اختلاط بسیار مهم است. 

مخلوط کن داخلی به سه مرحله خیس کردن، پراکندگی و ورز دادن تقسیم می شود. با توجه به نوع ترکیب لاستیکی می توان از روش اختلاط یک مرحله ای یا دو مرحله ای استفاده کرد. بیشتر تولید کنندگان قطعات یدکی لاستیکی خودرو  تمایل به استفاده از روش اختلاط داخلی دو مرحله ای هنگام تولید ترکیبات لاستیکی با مقاومت در برابر حرارت یا مقاومت بالا برای دستیابی به پراکندگی یکنواخت تر و عملکرد ترکیب لاستیکی پایدار است. 

فرآیند تقویم

کلندری یک مرحله مهم در ساخت لاستیک مخلوط به ورق های لاستیکی نیمه تمام یا پارچه های لاستیکی است. برای تولید کنندگان قطعات یدکی لاستیکی خودرو  ، این پیوند بر دقت ضخامت، چسبندگی و ثبات ابعادی محصولات تأثیر می گذارد. 

فرآیند کلندرینگ شامل عملیاتی مانند ورق، لمینت، پروفیل و پوشش پارچه است. ساختار اصلی تقویم شامل رول های کاری، قاب، دستگاه کنترل دما، سیستم انتقال و روغن کاری و ... می باشد که با توجه به تعداد رول ها می توان آن را به انواع دو رول، سه رول و چهار رول تقسیم کرد. با توجه به فرم چیدمان، انواع عمودی، افقی، نوع L، نوع S و انواع مختلف دیگر وجود دارد.     

فرآیند کلندری معمولاً شامل پیش گرم کردن لاستیک مخلوط، خشک کردن پارچه ها، کلندرینگ و شکل دهی، خنک سازی و سیم پیچی و ذخیره سازی است. در بین قطعات خودرو، پارچه های لاستیکی نیمه کاره معمولی در پوشش های گرد و غبار، لنت های ضربه گیر، لنت های عایق لرزش شاسی و غیره استفاده می شود. شرکت های تولید قطعات یدکی لاستیکی خودرو  معمولاً مدل های مختلف تقویم را با توجه به کاربردهای محصول انتخاب می کنند تا اطمینان حاصل شود که محصولات دارای قوام ضخامت و عملکرد چسبندگی عالی هستند. 

فرآیند اکستروژن

فرآیند اکستروژن از عمل بشکه و پیچ برای تشکیل ترکیب لاستیکی به شکل مقطع مورد نیاز استفاده می کند. این فرآیند به طور گسترده در تولید نوارهای آب بندی خودرو، لوله های روغن، غلاف و سایر محصولات استفاده می شود. 

عملکرد اکستروژن لاستیک های مختلف به طور قابل توجهی متفاوت است: 

لاستیک طبیعی: سرعت اکستروژن سریع و نرخ انقباض کوچک؛ 

استایرن-بوتادین لاستیک: مجموعه فشرده سازی بزرگ و سطح ناهموار؛ 

لاستیک اتیلن پروپیلن: سرعت اکستروژن سریع و ابعاد پایدار؛ 

لاستیک نیتریل : عملکرد اکستروژن ضعیف، نیاز به اختلاط گرم کافی دارد. 

تامین کنندگان قطعات یدکی لاستیکی مدرن خودرو معمولاً مجهز به خطوط تولید اکستروژن با دمای چند مرحله ای هستند که می توانند با دقت دمای بشکه و دمای قالب را مطابق با نیازهای محصولات مختلف تنظیم کنند و در نتیجه از سیالیت ترکیب لاستیکی و دقت قالب گیری اطمینان حاصل کنند. 

نتیجه گیری

با ارتقای فن آوری صنعت خودرو، بیشتر و بیشتر می شود شرکت های قطعات یدکی لاستیک خودرو فناوری‌های تولید هوشمند و بهینه‌سازی فرمول را برای برآورده کردن الزامات سخت‌گیرانه اجزای خودرو برای مقاومت در برابر حرارت، مقاومت در برابر پیری و عملکرد آب‌بندی اتخاذ کرده‌اند.  

خواه آن باشد تولید کننده قطعات یدکی لاستیکی خودرو  با یک سیستم تولید کامل یا تامین‌کننده قطعات یدکی لاستیکی خودرو که بر تامین پشتیبانی جهانی تمرکز دارد، آنها به طور مداوم کیفیت محصول و رقابت بین‌المللی را از طریق فناوری‌های پیشرفته اختلاط، کلندرینگ و اکستروژن بهبود می‌بخشند. 

در صنعت خودرو، فرآیند تولید محصولات لاستیکی برای عملکرد محصول بسیار مهم است.